mardi 5 mai 2026

L’Aéroport Nice Côte d’Azur inaugure l’extension de son Terminal 2

 

Evénement rare et très attendu par son territoire, l’aéroport a officiellement inauguré, lundi 13 avril, l’extension de son Terminal 2 en présence de Philippe Tabarot, ministre des Transports, de S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, de Laurent Hottiaux, préfet des Alpes-Maritimes, d’Eric Ciotti, Maire de Nice et Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, de Charles Ange Ginesy, Président du Département des Alpes-Maritimes, d’Alessandro Benetton, Président de Edizione et Mundys, premier actionnaire d’ACA et de nombreuses autres personnalités. Sa mise en service va permettre d’améliorer la qualité de service et la fluidité des passagers aux départs et aux arrivées ainsi que de rendre prêt l’aéroport aux évolutions des prochaines années.

Alors que la capacité d’accueil du deuxième aéroport de France, fixée à 14 millions de passagers par an, était largement dépassée depuis 2019, l’extension du Terminal 2 va permettre de préserver le niveau d’accueil des voyageurs et une bonne gestion des flux aux départs comme aux arrivées, pour les vols Schengen comme non-Schengen et ce pour les prochaines années.

Sans artificialisation des sols, l’extension se compose de trois grandes zones.
Tout d’abord, un agrandissement de la salle d’embarquement pour les vols non-Schengen, la création d’une nouvelle zone de contrôle des passeports au départ, de commerces et d’un salon VIP. Cette première partie a été livrée avant l’été 2025.

La deuxième se compose d’une darse en zone d’embarquement donnant directement accès aux 6 postes avions préexistants, évitant l’utilisation de bus de piste et permettant le traitement simultané des voyageurs quel que soit leur pays de provenance ou de destination. Elle entrera en service dans les prochains jours.

Enfin, un bâtiment en zone publique composé de 36 banques d’enregistrement et de son nouveau système de traitement des bagages de soute. Il sera mis en service opérationnel dès que le trafic d’été le nécessitera.

L’ensemble, conçu par le cabinet d’architecture de Stéphane Aurel, représente environ 23 000 m² de surface, soit une augmentation de plus de 30% de l’espace accessible aux passagers.

Cette nouvelle installation permettra de porter la capacité d’accueil de l’aéroport à 18 millions de passagers.

C’est un jour historique pour l’aéroport mais aussi et surtout pour son territoire. Cette extension va permettre de continuer d’améliorer l’expérience de nos passagers qui méritent un accueil et un traitement à la hauteur de la réputation de la Côte d’Azur. Un aéroport est en effet le premier et le dernier souvenir d’un séjour et notre responsabilité vis-à-vis de notre territoire est d’en faire le meilleur possible, explique Franck Goldnadel, président du Directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.

L’achèvement de ce terminal témoigne de la capacité de notre Groupe à réaliser des investissements stratégiques dans les régions où nous sommes présents, en maintenant un dialogue constant avec les institutions et les collectivités locales. Je tiens à remercier la direction et l’ensemble des collaborateurs d’Aéroports de la Côte d’Azur pour cette réalisation majeure, qui renforce structurellement l’attractivité du deuxième aéroport de France. Mundys est un groupe industriel européen visionnaire qui considère la France comme un pays clé : au fil des années, nous avons investi plus de 11 milliards d’euros dans les infrastructures françaises, créant ainsi des emplois et contribuant à la compétitivité des territoires. C’est la voie que nous continuerons de suivre, a déclaré Alessandro Benetton, Président de Mundys et d’Edizione, actionnaire principal d’Aéroports de la Côte d’Azur.

Un projet responsable

La conception et la phase de travaux de cette adaptation a pris en compte l’ensemble des contraintes environnementales :

  • L’extension du Terminal 2, inscrit dans le périmètre d’action de Nice EcoVallée, respecte pleinement son référentiel environnemental et vise le niveau « Efficient » ;
  • L’extension du Terminal 2 permet d’augmenter les capacités aéroportuaires sans augmenter les émissions de CO² (au titre des scopes 1 et 2), voire de les réduire ;
  • Une solution de géothermie et la pose de panneaux photovoltaïques permettent au bâtiment de couvrir plus de 10 % de ses besoins énergétiques avec des énergies renouvelables ;
  • L’étiquette carbone du bâtiment obtenue est de 3 kg CO2 /an au m² de surface plancher ;
  • Pendant toute sa durée, le chantier a été surveillé par un ingénieur écologue et par une ingénieure environnement indépendants, le premier veillant sur la bonne santé de l’écosystème de la plaine du Var, la seconde s’assurant du respect des consignes environnementales auprès de l’ensemble des intervenants du chantier.

Un équipement nécessaire pour son territoire

L’Aéroport Nice Côte d’Azur dessert un territoire très enclavé, s’étendant de l’Ouest du Var jusqu’au Nord de l’Italie en passant par la principauté de Monaco, soit sur trois pays.

En 2024, son activité, comprenant aussi bien les entreprises présentes sur la plateforme et les dépenses des 14,8 millions de passagers, a permis de soutenir 39 600 emplois équivalents temps pleins (ETP) et de générer 2,7 milliards d’euros de produit intérieur brut (PIB) en France. Pour la seule Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, ses activités ont contribué à 2,1 milliards d’euros de PIB et à 30 000 ETP.

Les dépenses des visiteurs d’aviation commerciale génèrent 3,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, dont 2,5 dans les Alpes-Maritimes, 362 millions à Monaco et 66 millions en Italie.

Eric Ciotti, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur : L’inauguration de l’extension du Terminal 2 de l’Aéroport Nice Côte d’Azur constitue une étape majeure pour notre territoire. Elle vient renforcer notre capacité d’accueil dans un contexte de forte attractivité internationale et confirme le rôle stratégique de la Côte d’Azur comme porte d’entrée du sud de l’Europe.
Cet investissement d’envergure participe directement au rayonnement économique, touristique et événementiel de la métropole. Il répond aux exigences de qualité, de fluidité et de durabilité attendues par les voyageurs du monde entier.
Avec cette réalisation, nous affirmons plus que jamais notre ambition : faire de Nice et de la Métropole Nice Côte d’Azur une destination d’excellence, innovante et compétitive à l’échelle internationale.

A propos de l’aéroport Nice Côte d’Azur :
L’aéroport Nice Côte d'Azur est le deuxième aéroport de France après Paris. En 2025, il a enregistré un trafic passagers d’aviation commerciale de 15,23 millions, contre 14,8 millions en 2024. Il propose un réseau de 132 destinations directes opérées par 62 compagnies régulières desservant 47 pays. En dehors de Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 16 lignes long-courrier en vols réguliers vers Abou Dhabi, Atlanta, Bahreïn, Boston, Dakar, Doha, Dubaï, Koweït, New York, Montréal, Philadelphie, Riyad et Washington, et à accueillir l’A380 en quotidien.
A propos d’Aéroports de la Côte d’Azur :
Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, deuxième plateforme aéroportuaire de France, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. L’Aéroport Nice Côte d’Azur est certifié Airport Carbon Accreditation niveau 5 par l’ACI, ceux de Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez sont certifiés Airport Carbon Accreditation niveau 4+. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzurra.

 
 
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